Charles Baudin, Louis Blanchon et Cunin-Gridaine
Lettre autographe signée de l'amiral Charles Baudin (1784-1854), adressée au ministre de l'agriculture et du commerce Laurent Cunin-Gridaine (1778-1859).
Intéressante lettre relative à l’établissement de filature et d’ouvraison de soies fondé à Saint-Julien près de Privas par Louis Blanchon. Il a fait faire des progrès considérables, et les organsins français se vendent maintenant plus cher que ceux du Piémont. L'activité de Blanchon est "prodigieuse". Gaudin ajoute "C'est lui qui, en 1818, a donné le premier le signal des perfectionnement. Il n'a cessé depuis de marcher dans cette voie, dans laquelle il a été suivi et imité par bon nombres de ses confrères". Gaudin demande au ministre Cunin-Gridaine l'obtention d'une décoration pour Louis Blanchon.
Baudin a aussi visité « la Grand Combe qui a une si grande importance pour l’avenir de notre navigation à vapeur, dans la Méditerranée […] » ; mais le ministre des Finances vient de décider "la totalité de ses approvisionnements en charbon anglais, au préjudice de nos houillères et de notre navigation nationale".
Beau document.
Description
Lettre autographe signée de l’amiral Charles Baudin (1784-1854), adressée au ministre de l’agriculture et du commerce Laurent Cunin-Gridaine (1778-1859).
Intéressante lettre relative à l’établissement de filature et d’ouvraison de soies fondé à Saint-Julien près de Privas par Louis Blanchon. Il a fait faire des progrès considérables, et les organsins français se vendent maintenant plus cher que ceux du Piémont. L’activité de Blanchon est “prodigieuse”. Gaudin ajoute “C’est lui qui, en 1818, a donné le premier le signal des perfectionnement. Il n’a cessé depuis de marcher dans cette voie, dans laquelle il a été suivi et imité par bon nombres de ses confrères”. Gaudin demande au ministre Cunin-Gridaine l’obtention d’une décoration pour Louis Blanchon.
Baudin a aussi visité « la Grand Combe qui a une si grande importance pour l’avenir de notre navigation à vapeur, dans la Méditerranée […] » ; mais le ministre des Finances vient de décider “la totalité de ses approvisionnements en charbon anglais, au préjudice de nos houillères et de notre navigation nationale”.
Beau document.
